湾北二期大桥跨沪昆铁路风险评估

湾北二期大桥跨沪昆铁路风险评估名称: 湾北二期大桥跨沪昆铁路风险评估类别: 航评时间: 2017杭州湾大桥北接线（二期）工程，路线全长27542.493m（含断链：5.788m）。杭州湾大桥北接线（二期）工程在桩号K6＋121.93处，上跨沪昆铁路（铁路K97＋894.58），罗星互通连接线在公路LK1＋184.646处，跨沪昆铁路（铁路K98＋763.68）处上跨沪昆铁路，以上两处跨铁路段均采用高架桥形式上跨，由中铁二十四局集团有

湾北二期大桥跨沪昆铁路风险评估

名称: 湾北二期大桥跨沪昆铁路风险评估 类别: 航评时间: 2017杭州湾大桥北接线（二期）工程，路线全长27542.493m（含断链：5.788m）。杭州湾大桥北接线（二期）工程在桩号K6＋121.93处，上跨沪昆铁路（铁路K97＋894.58），罗星互通连接线在公路LK1＋184.646处，跨沪昆铁路（铁路K98＋763.68）处上跨沪昆铁路，以上两处跨铁路段均采用高架桥形式上跨，由中铁二十四局集团有限公司负责建设施工，具体施工范围为：主线桥长475m，桩号为K5+954～K6+429，共六联；罗星互通连接线桥长559.5m，桩号为LK0+938～LK1+497.5，共五联。我公司对杭州湾北接线（二期）上跨沪昆铁路桥梁工程进行施工前的施工安全专项风险评估。